Central Riverside

Fiesta Central Bình Dương tổ chức 111 căn nhà phố theo ba block và nhiều lớp tiếp cận giao thông, trong đó các trục lớn, khu chợ đêm – công viên và đường nội khu tạo ra những bối cảnh kinh doanh khác nhau. Vì vậy, không nên coi toàn bộ 111 căn có cùng khả năng khai thác. Theo tài liệu dự án, khu nhà phố nằm trong đô thị 16,8 ha thuộc chuỗi đô thị – công nghiệp – dịch vụ 1.000 ha. Mặt bằng thể hiện ba block HL-D12, HL-D13 và HL-E1 cùng hệ thống đường bao quanh và các khu chức năng. Trục kinh doanh chính của Fiesta Central Đại lộ Lê Lợi là một trong những trục đáng chú ý khi đọc mặt bằng, với lộ giới 38,5 m theo tài liệu dự án. Đường Lê Lai có lộ giới 30 m, trong khi đường nội khu 16 m. Quy mô đường cho biết mức độ tổ chức giao thông, nhưng khả năng kinh doanh của từng căn còn phụ thuộc hướng dòng xe, điểm dừng và vị trí giao cắt. Căn trên trục lớn có thể có lợi thế nhận diện, nhưng tốc độ xe cao hoặc khó dừng cũng có thể là giới hạn với một số ngành hàng. Ngược lại, đường nội khu có th...

Một khu đô thị nằm cạnh sông không đơn giản là khu đô thị thông thường được bổ sung “view mặt nước”. Sông là yếu tố địa hình, cảnh quan và môi trường có khả năng chi phối cấu trúc đường, khoảng mở, cách bố trí công trình và trải nghiệm không gian công cộng. Vì vậy, quy hoạch đô thị ven sông cần giải quyết đồng thời bài toán tiếp cận mặt nước và các yêu cầu kỹ thuật, an toàn, cảnh quan theo hồ sơ quy hoạch cụ thể. Hình ảnh bối cảnh ven sông Cầu; không dùng để xác định ranh giới hay khoảng lùi pháp lý. Sông tạo ra một “cạnh đô thị” đặc biệt Trong khu đô thị thông thường, các cạnh của dự án có thể tiếp giáp đường, khu dân cư hoặc quỹ đất khác. Với đô thị ven sông, một cạnh được xác lập bởi yếu tố tự nhiên. Điều này thay đổi cách tổ chức không gian vì mặt nước vừa là cảnh quan vừa là giới hạn vật lý không thể xử lý giống một tuyến phố. Quy hoạch cần xác định khu vực nào có thể tiếp cận, khu vực nào dành cho cây xanh và không gian công cộng, công trình được bố trí ra sao và mạng giao thông ...